Landstrom-Gutachten: Auswertung bis Frühjahr 2012

Hamburg. “Über das Für und Wider einer Landstromversorgung im Hamburger Hafen wird seit mehreren Jahren in der Bürgerschaft  diskutiert – passiert ist bislang allerdings kaum etwas.” So fasst Anne Krischok (SPD) die bisherigen Entwicklungen zu dem Thema zusammen. Jetzt soll Bewegung in die Sache kommen. Auf der letzten Sitzung verabschiedete die Bürgerschaft eine entsprechende Initiative. GAL und BUND geht das aber nicht schnell genug.

Laut einer Mitteilung liege den zuständigen Behörden nun das Gutachten “Realisierbarkeit von Landstromanlagen an den Hamburger Kreuzfahrtterminals HafenCity und Altona” vor. Nun soll der Senat diese Untersuchung bis zum Frühjahr nächsten Jahres bewerten. Die SPD-Fraktion fordert dabei vor allem, folgende Punkte zu beachten:

- Die Berücksichtigung der Stromkompatibilität, das Ausmaß des Bauumfanges einer Landstromanlagen
- Mögliche Auswirkungen auf das Hamburger Stromverteilernetz
- Konkrete Zahlen zur Vermeidung von Lärm-, Schwefel-, Feinstaub-, Stickoxid- und CO2-Belastung
- Eine realistische Einschätzung über Investitionssummen bei verschiedenen Finanzierungs- und Betreibermodellen mit und ohne städtische Beteiligung
- sowie eine realistische Auflistung der Vor- und Nachteile einer Landstromlösung im Vergleich zu Gas, Flüssiggas oder Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie

Vor allem angesichts des rasant gestiegenen Aufkommens von Kreuzfahrtschiffen bestehe nun mehr denn je Handlungsbedarf, um im Hamburger Hafen die von Schiffen ausgehenden Emissionen zum Schutz der Menschen, die in der Nähe wohnen, zu reduzieren und damit die Luftqualität in ganz Hamburg zu verbessern. “Über 40 Prozent der Stickoxidbelastung kommt aus dem Hafen und wir wollen diese Schadstoffquelle zum Versiegen bringen und dafür sorgen, dass Kreuzfahrt- und Containerschiffe künftig nicht mehr die Luft verpesten”, meint hierzu Anne Krischok.

Die GAL-Fraktion kritisiert die abwartende Haltung der SPD-Fraktion. „Wie etliche andere Umweltthemen auch, geht die SPD das Thema Landstrom gemächlich und ohne Ehrgeiz an. Notwenige Gutachten und Machbarkeitsstudien liegen längst vor. Dennoch will die SPD bis April 2012 erst einmal gar nicht tun”, sagt Jens Kerstan. In einer Mitteilung führt er des Weiteren Los Angeles als Beispiel für funktionierende Landstromversorgung für Kreuzfahrtschiffe an und erklärt außerdem, dass auch die Wirtschaft auf eine schnelle Lösung dränge: Aida Cruises habe dem Senat angeboten, ihr gesamtes Know-how unentgeltlich zur Verfügung zu stellen. “Dieses Angebot kann man jetzt annehmen und muss nicht bis zum nächsten Frühjahr warten.”

Auch dem BUND ist die Frist zur Prüfung eindeutig zu lang. „Es müsste angesichts der dramatischen Luftsituation und dem drohenden Vertragsverletzungsverfahren wegen der zu hohen Stickoxidwerte in Hamburg eine Selbstverständlichkeit sein, dass der Senat zügig handelt“, so Manfred Braasch, Landesgeschäftsführer des BUND Hamburg, laut einer Pressemitteilung. Derzeit laufe ein so genanntes Notifizierungsverfahren zwischen Deutschland und der Europäischen Kommission, an dem Hamburg aufgrund seiner überhöhten Stickstoffdioxid-Werte (NO2) beteiligt ist. Dieses Verfahren könne den Kommunen mehr Zeit für die Einhaltung der Grenzwerte einräumen, wenn sie überzeugende Konzepte vorlegen, wie sie die NO2-Belastung bis 2014 auf die grundsätzlich seit 2010 gültigen Werte von 40 µg pro Kubikmeter Luft reduzieren wollen. In Hamburg sei eine Verlängerung der Fristen allerdings kaum möglich, da die hierfür geltenden erhöhten Grenzwerte von 60 µg, die in diesem Fall bis 2014 von Brüssel akzeptiert würden, ebenfalls nicht eingehalten werden. Auf Grund dieser Tatsachen ist es laut Braasch vollkommen unverständlich, dass das Gutachten noch unausgewertet und der Senat untätig ist.

Kurz-URL: http://www.altona.info/?p=40468

geschrieben von Henrike Hohmeyer bei Nov 9 2011. abgelegt unter Allgemeines, Politik Wirtschaft Gesellschaft. Antworten verfolgen RSS 2.0. Zum Ende gehen und eine Reaktion schreiben.